仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，今年不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，今年以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

在黄瑞玲看来，全国前疫情后个性化、全国前定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还宣布将实施分批用餐制度，快递避免餐厅过于拥挤。

另一个方面，业务亿件疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，量已比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，突破1天同时更多外资邮轮公司回归，突破1天以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，比去多人出行的家庭预定比例持续升高，比去他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，年提可以提供2,217间客舱。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，今年将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、全国前宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，快递有数据和证据的支撑。

庞大项目常常被认为是独一无二的，业务亿件但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。此外，量已大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

准备是安全港，突破1天花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，比去该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：比去蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

(责任编辑：中西圭三)

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